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很多程序员没意识到今年发生了什么，可能觉得裁员只是个别企业的行为，或者说是短暂的行情问题。就在2017年底，2018年初，我在国内拜访一些新兴巨头的时候，得到的感知还是，全面扩军备战，对，就是一年前，全面扩军，全面大战的态势，头条，滴滴都在疯狂招人，当时滴滴正准备应对美团的挑衅。更不用说区块链行业，你们可以回忆看看去年初都发生了什么，但是短短一年，世道彻底变了。

“整个行业还没有真正成熟，头部几家企业的月度活跃人数也才不到100万。”孙乃悦如是说。孙乃悦还分析指出，在市场的起步阶段，企业之间为了获取用户曾经展开过价格战，为用户提供了很多优惠，随着企业后期发展，这种优惠逐步取消。毕竟共享汽车去靠高额补贴无法获取真实需求的用户，要真正挖掘有租车需求的人，这个行业无法靠补贴打下来。共享汽车难以盈利根本问题是在需求端，分时租赁的有效利用率还比较低，未能达到盈利所要求的水平线，也由于价格战，造成一些企业的运营成本过高无法支撑企业的发展。没有提供优惠后也失去了部分用户。一些企业为了节省成本减少开支，减少了在车辆维护方面的频次，造成用户体验变差。

责任编辑：于健 SF069受贸易摩擦、国五、国六排放标准切换等因素影响，2019年汽车市场“不确定性”加剧。8月21日午间，吉利汽车在港交所披露了中期业绩报告。数据显示，吉利汽车上半年营业收入为475.6亿元，同比下降11%，高于市场预估的459.2亿元；净利润40.1亿元，同比下降40%，低于市场预估的40.4亿元。

同日，EMA也发布公告，称华海药业位于浙江临海川南的工厂在缬沙坦生产过程中，并未能够很好地遵守GMP相关规定，因此该生产基地生产的缬沙坦原料药将被禁止进入欧盟市场。可以看出，EMA的禁令，主要针对华海药业缬沙坦原料药，而FDA的禁令，则不仅仅只是此次出事的缬沙坦原料药，而是包括华海药业生产的所有原料药，以及使用原料药生产的制剂产品。

责任编辑：公司观察华融回应中期业绩急速下滑：突发事件及市场因素共同导致上周公布2018年业绩的中国华融，净利同比骤降94.9%。9月4日，华融在其官方微信公众号上发布《中国华融就公司近期情况答记者问》回应净利润急速下滑称。业绩大幅下滑主要是在当前去杠杆的宏观大背景下，突发事件及市场因素共同导致。

而投资者关心的重点，在于FDA禁令中的“所有”，是否指的是上市公司所有生产基地的产品，以及欧洲药品管理局是否会跟进扩大禁令范围。9月30日，华海药业就表示FDA禁令仅限于川南生产基地。10月7日，华海药业发布公告表示，FDA的禁令，只针对上市公司川南生产基地生产的所有原料药及制剂，其他生产基地不受该禁令影响。